もともとスムースに回転していた筈が、砂でも噛んだのか、ゴリゴリとした回転で動きが鈍い。　この小さなパーツは、テコの原理を考えれば支点から力点まで短いから、ほんの少しの「回りの悪さ」が、この鈍感な脚にもハッキリと分かるくらいに動きが悪化するというものなのか？

こんなときの相談相手は決まって (￣ω￣) さん。　正しい知識と共に、マニアックなお方です。

「プーリーの動きが渋いんだけど、砂でも噛んでるのかねぇ？」と私。

人にお金を使わせるのが好きな方ですから、「買い換えろ」という指令が来るかと思いきや。　「分解清掃しろ」でした。　しかも、針先で横のシールを剥がしてベアリングを露出させて、、、云々。
　
指令通りにやりました。

固有の話かもしれませんが、針は外側から引っかけてもシールはうまく外れず、内側から引っかけると簡単に剥がれます。　シールはベースが金属製なので、あまり曲げないように丁寧に剥がしていきます。

開けてびっくり。

どこでこんなに埃を拾ってきたのか、ベアリングはゴミの中で回っていたようです。
　
この汚いベアリングに向けて、パーツクリーナーをひと思いにブシューッ！ってぶっかけます。

細部までブシューッ！ってやり続けると、埃はグリスもろとも吹き飛んでキレイになりました。

(￣ω￣)さんの指導によると、このときにプーリーを回すとゴリゴリ感がするけど、ベアリングが傷つくから、新しいグリスを入れるまでは決して回してはいけない、との事でした。（やるなと言われるとやりたくなりますがｗ）
　
グリスの粘度の関係から、こちらが (￣ω￣)さんお勧めのグリスです。
早く作業をしたかったので、家のすぐ近所にある「普段は行かないプロショップ」で買いました（横柄なプロショップは願い下げなんですが、緊急時には仕方ないｗ）　60gの小さなチューブで1,180円って、タケェェ・・・！
　
(￣ω￣)…グリスガンで注入せよ

という指令でしたが、そんな高級工具は持っていないので指令は無視。　爪楊枝の先に盛って、少しずつ塗り込んでいきます。　しっかり塗り込めば、あとは回転につれて馴染んでくれるでしょう（希望的観測）

ところで、この小さな球はどれくらい忙しいんだろう？

どうでもいい計算をしてみよう。
50Tのチェーンリングに対してプーリーは11Tだからプーリーは4.5回転。　プーリーとベアリングの直径比が10:1で直径1/3に位置していると仮定するとベアリングは15回転。　アウター縛り・ケイデンス90で１時間漕ぎ続けると、ベアリングは81,000回転？

１時間に８万回転もするなんて、すごく忙しい奴だね、コイツは。　たぶん、自転車パーツの中で一番忙しいんじゃないでしょうか？
　
８万回転／ｈを実現するパーツの整備が終わりました。　(￣ω￣)さん、ご指導ありがとう！

グリスを行き渡らせるために、手で回してみました。

おやっ？　たしかに軽くはなったけど、片方はゴリゴリ感が完全に消えていません。　シール装着上の不備があった可能性があるので、再びシールを剥がして手で回してみました。　それでも結果は同じ。　シールの装着が原因でない事はハッキリしました。

どうやらベアリングが逝ってしまったか？　作業自体が手遅れだったように思います。
　
仕方ないので、新品を手配する事にしました。　ヤフオクで３千円チョイだったのですが、残念ながら生産終了の品です。　気長に探すかなと思ったところへ、再び (￣ω￣)さん。

取り外して使わなくなった同品があるので、お譲りいただけるとの事。　しかも自転車で激しい向かい風を30分以上漕いで、小岩まで届けてくれました。　猛烈に感謝！　この赤いプーリー、既にシールを剥がして整備した跡があるのが笑えます。　さすが、(￣ω￣)さんだ。

今のリタノフは赤いプーリーで動きも調子いいです。　作業のご指導をいただき、しまいにはプリーをご進呈いただき、ありがとうございました。　次はハブの分解清掃を教えてくださいマセ（爆）

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