ブログの記事って、あれを書こう・これを書こう、なんて思って写真がたまる一方です。問題はこの記事。 実は、２週間も前の話で、やたら写真をアップしながらずっと下書きのまま放置してました。 記事が完成しなくてスルーした事なんて山ほどありますが、ここへ行くのも２度目（前回も撮影しながらボツ）で、一緒に行った人に『食べる前に写真撮らせて！』を２度もやってるわけで、さすがに３度目は失礼でしょ。 という事で、古いながらアップする事にしました。
え？ 自転車ネタじゃないですよ。 荒川区の新三河島をウロウロして美味しかったネタです。
さて、このメンチ。 （ミンチ？どっちが正しいの？）
新三河島にある肉屋さんで買ってきました。 ７００円。
少しばかりマイブームとなっている、衛星から自分の位置を知り記録をとる機械。 ＧＰＳロガー、ＧＰＳレシーバー、ＧＰＳ受信機などと言い、『位置をレポートする』だけの機能で、液晶画面等で位置情報を教えてくれる機械とは違います。これを表示するには地図ソフト等の連携が必要です。 始めたての私が知ってる範囲では、ＧｏｏｇｌｅマップやＡＬＰＳＬＡＢのオンラインサービスにアップして表示させる物。
実際に前スレでやってみましたが、６時間43分のデータを地図化しようとしたらデータが大きすぎて上手くいかず、２分割。 これは一種の失敗。（ってか、思い切り失敗でしょｗ）
そこで、失敗の原因を検証してみました。
６月28日。ちょろまかし揉み消し偽物イベント・プライベート東京センチュリーライド
が開催されました。
元祖とかスペシャルとかPart.3とか、余計な肩書きを省いて要点だけにまとめたのに、長いタイトルだな。 自分でも覚えきれないけど、ま、いいや。
（いまひとつ、反省の色が見られない気がしないでもない）
ＵＦＯ広場（大島小松川公園）を６時に出発し、ＴＣＡさん規定の132kmのコースに従い７時間以内に走破するというものです。 当然、独りで。それがね、嬉しい事に独りではなかったのです。
時間がとりずらい中を途中参入＆途中離脱という芸当で無理してまでも駆けつけてくれたのが、はいたかさん。
コース自体は走破せずとも、自宅からの往復を入れたら、それだけでも132km超！ そんな仲間がいるのは心強い。 まずは、ありがとうございました！
さて。 今日ばかりは『ちょろまかし・アゲイン』なんてことがない様、きちんと記録とってきました(笑)
東京センチュリーちょろまかし事件の犯人は私だという事を、先日カミングアウトしました。 事もあろうに、「完走した」という記事を堂々と書き、完走証までも詐取してしまった私。姑息にもその不正行為を何とか水に流してしまおうと、頭をフル回転させて考えた結果が、プライベート・東京センチュリーライド。
自らの犯罪行為帳消しの為に、今度はコピー商品を堂々と売り出すという新たに加重される犯罪（罪名：知的財産権侵害）に手を染めようとしているのでありました。
偽物である、プライベート東京センチュリーライド。 ６月２８日（土）にひとりで決行です。
Ｉｔ’ｓ ｒａｉｎｓ ｃａｔｓ ａｎｄ ｄｏｇｓ．アメオトコには嬉しい言葉。 猫と犬？ 英訳すりゃ、土砂降りを指します。
アメオトコなんて、最近になって別名の如くつけていただいてますが、実は私、雨ってそんな苦でもないんです。 特にスポーツの時はどうせ汚れるんだから、降りたきゃ降ればいい。 ただ、シトシト雨は好きじゃない。 なんか嫌がらせみたいに中途半端なんですよね。 どうせなら、雨で周囲の音が聞こえなくなるくらいドバッと降ってほしいな。
しかすぃ、、、自転車に関しては雨の後始末が大変です。
普段は小気味よくスコンスコンと変速しながらスムースに回ってくれてるのに、雨降りや雨上がりには砂でも巻き上げるのでしょうか、クランクを回す度にギシギシと回転抵抗まで感じる始末。 スプロケが汚れているとすぐに分かるくらいにコンディション差が激しいです。
ここのところ、センチュリーライド等で雨ばっかりで、終盤あたりはクランクを漕ぐ事自体がストレス感じるほどでした。
自転車に乗って帰宅するとスプロケ＆チェーン清掃するのが、最近はお決まりっぽくなっていました。 昨年買ったチェーンクリーナーも底をつきてしまいました。 よくぞ使ったもんだ、自分。ｗ
無くなった以上は買わないといかんでしょう。 今度はどういうのを買おうかな。
都心まで出るのも面倒だから近所で。 そして、いつものVellumのショップへ行き差し出されたのが、よく見るアレでした。
ついに私もコレを買う日が来たのか・・・（笑）
本日、６月22日は漢字検定の日でした。かねてから、『明らかに受かりそうな検定だけを受ける』という姑息は手段で合格証を集めてきました。
例えれば、子供相手に本気でプロレスをやって勝ち誇るくらいの卑怯者です。
小学生レベルの漢字テストですから、合格して当たり前。いえ、満点合格していないあたりは恥と思わねばなりません。 実際の結果はこうです。
５級（昨年６月10日） １８９点で合格
４級（昨年10月28日） １８１点で合格
３級（今年２月３日） １７９点で合格
そして、本日の試験は“準２級”です。 会場は東京大学農学部。
毎々掲載していますが、各級のレベルは以下の基準です。
２００点満点で、合格点は１４０点以上。
１級 JIS第1水準＋JIS第2水準漢字 約6000字準１級 JIS第1水準漢字 約3000字
２級 常用漢字＋人名用漢字 2230字
準２級 常用漢字 1945字
３級 小学配当漢字＋常用漢字602字 1608字
４級 小学配当漢字＋常用漢字316字 1322字
５級 ６年まで対象 1006字
６級（５年825字）、７級（４年640字）、８級（３年440字）
今までの級、本日の準２級を含めて、問題集に目を通した程度でろくろく勉強せず。
しかし、準２級からは少し違う点が。 ３級までは適当に受けているみたいなところ、準２級からは写真付で応募、現場でも顔をチェックされます。 今までよりずっと厳格です。 一般に『２級以上なら履歴書に書くと有利』と言われます。 準２級。 少しだけ２級に近付きました。
試験を終えた結果は、、、、以下のとおりです。
これがどんな物か知らなかったら、ただのちっちゃな箱にしか見えないのですが、コイツが面白い。 ちょっとしたマイ・ブームになりそう。ＧＰＳロガー （RGM-3800／6,657円） 商品URL
ＧＰＳ。 とは言っても、画面付きGPSをお持ちの方からすればチャンチャラ可笑しい機能なんですが、これは単に位置情報を取得するだけです。 見た目にはタバコの箱の半分くらいの大きさで、単４電池で動きます。
結論を先に言うと、「こんだけ安くて遊べる物、GPS持ってない人にオススメ」です。
取得するデータは緯度経度、UTC時刻、高度、速度の４つで、最短５秒間隔（アップデートにより１秒）で記録し、パソコンで展開することができます。
ハイ。 ではこれをどうやって利用するかって？ 使用例はこの記事の後半で。
ハイ、ハイ。 自転車ブロガー必須ですよ〜！ きっと欲しくなるでしょ。(^^)
マサさんプレゼンツ・荒川走行会の続き。このブログは多くの方にご覧いただいておりますが、この記事は完全に内輪ウケなローカルネタで参ります。 当人を知らない方にはチンプンカンプンな部分が大半ではありますが、何卒ご了承ください。
往路・岩淵水門での休憩を終え、荒川右岸を笹目橋へ向かいます。 最初は土手内のサイクルロード本線を走っておりましたが、戸田橋〜笹目橋の間は車止めが多い上にいつも路面が荒れているため、土手上を走り笹目橋までのんびり走行でした。
笹目橋を左岸へ渡り再び土手上を通り、目的地の彩湖へ到着。 まずは何しようか？
本日はマサさんが企画した荒川走行会でした。朝９時半に葛西臨海公園へ集合。 メンバーはなんと！ １６名！
すんごい人数ですよ〜！ 私、一応は荒川だけは分かるので、僭越ながら先導させていただきましたが、長蛇の１５台を牽くのってすごく緊張しちゃいますよ。
まずはご参加いただいた方のご紹介からいきましょう。 （参加申告順ネ）
マサさん、アキさん、Say SATOさん、ゴードン（私）、すんださん、ほぇさん、はいたかさん、bugaluさん、dog_song_jackさん、amanoxさん、ひろさん、たにぃさん、せいぼんさん、akiさん、オムアリさん、rookさん。 壮観ですよ、ホント。
皆さんの写真を撮りたかったのですが、集合写真はこの方にお任せ。
セルフの巨匠 akiさん
もちろん、謝っているのではありません。ｗ
見てる我々に、まったく不安を感じさせないのがこのポーズです。
人生の 「ここぞ」 をファインダーに収める巨匠。
別の日にマネしてみたんですよ、私。 でも、所詮はパクリであって、私なんて、セルフの弟子にも及ばない。 じゃぁ、あの手でいきますか。
房総センチュリーライド160kmの後編です。昼食をとった興津海浜公園、ここで間もなく海岸線ライドが終わりとなります。 残す距離は（たぶん）70kmほどの時点での主催者からの言葉。
「あの山の霞がかかったあたりを目指します。後半も長いから脚を残しておいてくださいネ。（ニヤリ）」
今、何と？ 指をさした方向は空？ 脚を残しておけって？ ニヤリ？ その表情は何だ？
それは、下手すると脚が残らない？
（“脚が残ってる”という言葉はローディ用語の様です、脚は燃料みたいなものらしい）
事前説明では、そのずっと先の養老渓谷でリタイアポイントがあったっけ。
規定時間までに到達しないと小湊鉄道に乗って市原（五井）まで強制送還だとか。
をぃをぃ、、生きて帰れないのぉ・・？
誰かが 「大変なんですか？」 と聞くと、
主催者 「大変じゃないとは言えません、ウソ言っても仕方ないし」
マジですかぁ？
さらに進む、山に入る手前で小休止。（本文１枚目の写真）主催者は言う。 「この先は思い思いのペースでどうぞ。 登りきったトンネルの手前が集合場所です」
ハハハハハハ・・・（笑い消える）
小休止を終え、スタート、しばらく行く長くとゆるい坂。
こんなのがずっと続くのでしょうか？ それも辛いねぇ・・
データによると、標高差300mだとか。 とにかく行こう・・・
・・・ってぇ？ をぃ！をぃ！ 何だこりゃぁぁ？？？
房総センチュリーライドの後編は？ちゃんと書いてますよ。 これはお口直しのシャーベット（ソルベ）みたいなもんです。
今日は仕事で動く方面から帰宅が異様に早い。 私の家は6F建23戸のコンパクトなマンションなんですが（部屋もコンパクト？）、私が住む5Fには4戸しかなくエレベーターホールは我が家の自転車置場です。
（同階のみんなごめんよ）
エレベーターを降りるとこの通り。 今日もまた自転車で傘を干しやがって・・・ニャロメィ
６月８日（日）房総センチュリーライドへ行って参りました。 このイベントは過日(5/25)雨の為延期になったものでした。 天気予報では曇りのち雨。 まぁ夕方から降られてしまうらしい。実際現地に向くとどうよ。。。朝から雨ですよ。
また雨？ またまたまた雨？ またまたまた雨？
あとで聞いた話ですが、東京では雨なんか降っていなかったそうで、都民の皆さま雨の降らない日曜日をお過ごしのようでしたが、千葉へ遠征した都民の私は見事に雨でしたよ。 狙われてるとしか思えないな。
私と一緒に走った方、本当にごめんなさい。 私は競技でチョロマカシするわ、雨をスポットで降らすわで、大変な悪党です。 いつか晴れ男となって生まれ変わります。 そんときの命名は晴男にしてください。 読み方は「はれお」がいいです。 痒そうな名前だけどね。
さて。 房総センチュリーライド。 実名を出していいとの許可をいただきましたので半分だけ出します。 写真で着座中の方は、雨の中で受付をするＫＳインターナショナルのＳ熊さん。Ｓ熊さんが先導、しかも160km・・・実測値161.5kmの距離ピッタリ設計の無駄なきセンチュリーライドに熱き思いが盛り込まれていた。
丘陵地帯に繰り広げられる房総センチュリーは、普段河川敷を走ってる私には「平地なんて全然ないぢゃん」というくらい、半分いや私からは半分以上が傾斜アリに感じたほど、トリッキーなコース設定でした。
ロングライドは終始のんびり走るものではない。
雨に濡れた私の体から湯気が出るのを目撃してしまった。
雨が降る早朝、炎の房総センチュリーライド・160kmは火蓋を切ったのでした。
本日は土曜日、ちょっと朝はのんびりして午後から自転車に乗りに行こう。まずは荒川CRに出て、今日は東京湾に出てみよう。
目指すは 『東京ヘリポート』
そこは、５月４日に開催された東京センチュリーライド132kmでの最終コースの場所です。 事前に予習をしておこうと思い地図を見るとこんな感じ。
あれっ！？ なんか変。 私、センチュリーの日は東京へリポートを南端として回って若洲のコースを終えたはず。 向かい側に島は見えてたけど、そっちに渡った記憶がない。 記憶がないというより、間違いなく渡ってない。
▼清砂大橋の上から見た荒川河口橋
『向こう側に島が見えるから、次回ひとりで来た時に渡ってみよう』 なんて悠長なことを考えていたほど。 今日はそれを実行するつもりだった。
そこで、とある記憶が蘇ってきました。 記事にも書いてるのですが、132km東京センチュリーライドを終えて、メーターが126kmしかカウントしておらず、すべて走り終えたと疑問さえ感じていなかった私、それはメーターの誤計測だと決め付けていたのです。 空白のゾーンがあったなんて。 最近見たTCAさん掲載の写真にも見覚えのない景色の写真があったっけな。
慌ててセンチュリー当日の地図を見る。 やっぱりだ。
何がやっぱりだって？
ゴードン。 センチュリーライドに不正行為。
指定されたコースを走破していなかった、空白の６ｋｍ。 チョロマカシ行為。
東京へリポートの人工島のさらに南の人工島の若洲公園を走らずに帰ってきた。
それを、１ヶ月以上も気付いていなかった。 完走証まで貰って申し訳ない。
まずは、どんな所なのか確認しに行こう。 とにかく、東京へリポートへ急ぐ。
先日、雨の為に中止になった房総センチュリーライド160km。これは今日から３日後の６月８日(日)に延期となりました。
なんだ、思いっきり梅雨ぢゃん。。
しかし、天気予報を見ると土＆日だけ天気がいいらしいぞ、ラッキー！
中止になった房総センチュリーライドの当日は、主催者の粋な対応により『市原のその辺を50kmほど走りましょう』 という話。 そしてつれたいかれた先は林道。 自転車で走る林道はもちろん初めての事。 道幅狭い、坂がキツイ、雨が降る、路面滑る、、、キツかったのですが、こんな感激は滅多にない事でした。
また林道を走りたい！
思いは募るばかり。 昔バイクに乗ってたときに林道マップなんていうのを持っていましたが、林道だけに舗装されている保証はない。
が、先日の林道はすべてが舗装されていた、いわば、“選ばれた林道”でした。 （大袈裟だなｗ）
どこの林道だったか。 調べるのはコレしかない。 国土地理院の地形図。 早速購入。
本日は荒川CR。 先週は房総半島へ行った為、２週間ぶりの荒川です。 今朝は朝５時半すぎに家を出ました。天気はいいのですが、昨日までの雨により土手から水が染み出し、所々サイクルロードがビショビショです。
でも、モロに雨が降ってるよりはマシかぁ。(^^;
こうして、いつもの岩淵水門。 荒川と隅田川（新河岸川）が接触する所ですが、今日は水門の真上から見た隅田川がキレイです。
今日は岩淵水門で、ある目的がありました。
それは、くろばいBさん（くろばいさんのご相方）のお得情報記事ｗによる、荒川の無料情報誌「ＡＲＡ」をもらいに岩淵水門のすぐ横にある荒川知水資料館へ行くつもりでした。例によって岩淵水門で気の済むまでたっぷり休憩をとった私、「さて、ＡＲＡを戴きに知水資料館へいこうか」 と行ったまではよかった。
自分の常識知らずに呆れた瞬間。
７時前に行ったって、開いてるわけないぢゃん。
このまま１時間半以上も口をあけて待ってるわけにいかんし、今日は帰りましょうかねぇ・・
よし、ＣＣＤでもグィッと飲んで、エネルギー補給しましょうか！
しかし、今日のＣＣＤはなんか変な味がする。 期限切れでもあるまいし。
体調でも悪いのかな？ 再び飲むが、、、、、ハッと気付いた。 こ、、、これわぁ、、、
ここ暫くずっと自転車の記事ばかりでしたが、趣味の“お酒”でちょいと１話。 昨日は仕事帰りにジンを買いに行きました。 そう、私のＨＮのゴードンです。この酒屋の奥には広いワインコーナーがあります。 ワインの面白いところは、好みの味は値段と比例してないところ。 私の目的は1,000円程度（以内）で美味しいワインを探すこと。 出費は高くても１本・1,500円かな。 イタリア白ワインでは条件に合致するものが多くありますが、昨日は少し趣向を変えて、飲んだことないワインにし、見つけたのが超破格値の３本。 そしてゴードン。
○ ＰＬＥＮＯ ＴＥＭＰＲＡＮＩＬＬＯ（プレノ・テンプラリーニョ／スペイン） ７９８円
○ ＣＯＭＴＥ ＬＡＢＯＵＲＥ 赤（コントゥ・ラブレ／仏） ６９８円
○ ＣＯＭＴＥ ＬＡＢＯＵＲＥ 白（コントゥ・ラブレ／仏） ６９８円
驚くほど安いゾ。 これでウマかったら儲けモンなのだ。 とりあえず１本あけてみる。
5月25日は皆さんのブログ見たりセンチュリーの支度など諸々、既に夜中の３時半。 寝ずにそのまま出発、現地へ５時に到着しました。 ２時間ほど爆睡、眼が覚めるといつの間にか主催者が到着していて私の車の近くで受付を開始してました。こうして、房総センチュリーの幕開け！ となるはずが・・・
房総センチュリーライド。 雨と強風のため中止。
あれれ？？ ・・・とイベントは消えて無くなりました。
しかし、その先に主催者による粋な計らいがあったのです。 （パチパチパチ・拍手してね！）
あの日も雨だった。 この日も雨だった。 おれは雨男かよ！ so-da!明日は房総センチュリーライド。 市原→茂原→九十九里海岸→天津小湊→養老渓谷→高滝湖→市原 実に160km！ 私には未踏の160km。 これを９時間でゴールしようというもの。 ただでさえ長い160kmなのに、海沿いを終え100kmを過ぎたところから標高300mの養老渓谷があるというのがビビリ物。 それでも行くしかない。 ツバメ号はチューブレスタイヤで軽快な走行で準備完了！
５月２５日。 房総半島は大雨。
なんですと？ 雨？ 正直、気が進まない。 ショップにも言われてるんだけど、雨をロードバイクで走ってもロクなことない。 リムの磨耗は早いし、下手するとベアリングのオーバーホールも覚悟しないといけない。 「雨で走ると３万円は飛ぶぞ」 と言われちゃってます。 せっかく調子いいツバメ号、たしかこの間も雨の後はギシギシ音を出してたっけ。 まだ1200kmしか走ってないのにチェーンも汚いのは雨でもお構いナシに走ったから。 大雨が降るの分かってるなら、欠場も勇気ある判断かと。
フハハハ・・！！ 雨だって？ それがどうした。 いちいち心が折れてられますかって？
行きますよ。 悪条件と聞いたら、尚更行きますよ。
晴れでも危うい160km。 これを大雨で行く。 槍でも鉄砲でも持ってこい！
そして、さらなる決断。 ツバメ号、お休み。 家で待機してなさい。
（というか、この決断をしたからこそ、明日は走れるのだよ、明智君）
それは。。。さらなる悪条件を選択。 イヤッホ〜ィ！！
今から１ヶ月ほど前のこと。 その日ははいたかさんに初めてお会いした日です。 物欲党である彼が持ってたのが新品のサングラス。正直思いました。 『私も欲しい』 って。 単なる欲しがりぢゃん。
人には鬼門というものがあって（本当にあるのか？）、私の鬼門はサングラス。 自称サングラス好きの私、レイバンを２つほど持ってますが、なぜか自転車用のサングラスにはお金かけてない。 今まで１４ヶ月も大活躍したサングラスって人には言えない値段。
白い字で書きますが バッタ屋で５０円 でした。
ね、言えないでしょ？ しかも、 家族４人でお揃い色違いで２００円 なのです、その姿は他人から見りゃドンビキ物。 そんだけ安い物がよくぞ１４ヶ月も持ったもんだと我ながら感心、遂に壊れました。 なんていいタイミング！？
２回のセンチュリーライドには妻のピンクレンズのグラサン（←オソロね）を借りて参加してたわけですが、これは私が欲しかった赤系（オレンジorピンク）なのです。 コントラストを強くする効果から、サイクリストには赤系がベストだそうで、やっぱり具合よかった。 よって、狙いはオレンジ。
そして、遂に購入。 ＯＧＫのサングラス、アマゾン通販で３，８２２円。 やす〜い！
探すの大変でしたよ。 過日、「8,000円のサングラス、相場の半額だな」 という私の軽はずみな言葉で、妻は無言。 やばっ！ ボクチャン金銭感覚が麻痺してんだ。。（物欲党ですから）
うーん、、、これでも前のグラサンが７６個も変えるんだな。 １４ヶ月で壊れると計算すると、８８年間はサングラスを買わずに済む計算だ。
このサングラス、８８年もつのかな？ その頃おいらは１３０歳。
１３０歳ならば仙人ですな。 いや、今のままいくと確実に妖怪か？？
←壊れたサングラスの値段が分かったらクリックね！！
皆さま、先日は“銚子センチュリーライド”につきましては、『今すぐ申し込もう！』とばかりにお騒がせいたしました。 騒ぎついでにネタをもう１つ。間もなく、
ツール・ド・ちば２００８の受付開始
となります。
なんちゃって、ウワサでは６月の中旬に受付開始だそうです。 スタート体勢はよく覚えていませんが、たしか、、、スピードごとの受付カテゴリで、時速25〜30、20〜25、15〜20といった自己申告制で先導者を選ぶ。 イチバン速いクラスなんかどえりゃースピードかも（汗）。 で、速いクラスから受付順に50台ずつ発進だったような気がします。 まぁ、中盤以降になるとみんな思い思いに好きに走ってるので、どのクラスにいても一緒なんですけど。
というわけで、 ツール・ド・ちば2008に出ませんか？
またかよって？（爆） 興味あったら続きをお読みください。
まだまだ少ない情報ですが、１ヶ月もあれば覚悟はできるでしょ（笑）
５月17日（土） ロード用チューブレスタイヤを装着し、初の走行でした。前の晩にも少しだけ乗ってみたんですが、その時点で 『こりはぁ、しゅ、すごいじょ』 ってビビってましたが、ここは落ち着いて行こうぢゃんって。
早朝は学校の行事、クロスバイクで41kmほどサイクリング（これは文末のオマケで）、一旦帰宅して１０時頃からツバメ号に乗換え、荒川CRへGo!Go!なのでした。
いえね。 ホントにすごいですよ、チューブレス。
５月10日・TOKYOセンチュリーライドでは残り約35kmで前輪がパンク、修理をするるもその後エアー抜けしました。 帰宅して調べた結果、バルブ根元部分の締めが甘かったのが原因のようでした。写真手前のVittoriaのバルブは今回初めて使用、今まで使用していたパナ・R'Air（写真後ろ）が単一の部品だったのに対し、リム高が高いホイール対策としてVittoriaはバルブ先端が外せる形状をしています。 センチュリー当日はこの部分の締めが甘かったということです。
バルブ着脱なんて私には不要な機能だ・・・というのは負け惜しみです（苦笑） 軽量な割にチューブ自体はしっかりした造りなんですが、バルブ管理が面倒だし、リム固定するネジがないのに馴染めない。 それに、パナ製のエアゲージとの相性が悪いみたいで空気圧がちゃんと計測できない。 やっぱり次回からはパナのR'Airにしようっと。
文頭にあるパンクの際、刺さった物が大きくてこの通りタイヤが裂けてしまってます。当日の現場ではタイヤの裏にタイヤ用パッチを貼って補修したのですが、それはあくまでも臨時の事。 もっともこの補修をしなかったら帰還さえ困難だったわけですから、タイヤの補修は大切ですネ。
（タイヤ補修についてはこのスレッドの最後に再度記載します）
こうなってしまった以上、タイヤは交換するしかない。
交換、交換、、、片方だけ買えばいいんですが。
いかん、物欲の虫が騒ぐぞ（爆） どうしようかな〜・・・前後とも換えてしまおうかナ。
ついに、 “アレ” にする日が来たようです。 ウヒヒのヒ・・
この記事が同報となると嬉しいッス。 張り切りモード！？７月２０日（日）は、銚子センチュリーラン・１６０ｋｍの日です。
私は参加します。 走ろうという方がいらっしゃいましたら、ご一緒にいかがでしょうか。 ちょっと肝心な情報は、「１５台ずつ１分間隔でスタート／申込順にスタート・当日の変更不可」です。 私、明日申し込みますので、近辺で申し込めば、一緒に走れるかも。
それぞれにペースというものがあるので、終始一緒に走ろうというつもりでもなく、最後まで一緒だという約束を交わすものでもありません。 （基本的に私自身は単独走なので・・） ただ、スタートさえある程度揃っていて、あとはたまたまペースが合う者同士で一緒だったら楽しいかと。
そもそも、１６０ｋｍも走ろうという方がいるかどうかなので、私１人でも参加しちゃいます（笑）
受付開始は明日からで、スポーツエントリーからのみの受付です。
（私は明日申し込みます）
▼受付
http://www.sportsentry.ne.jp/event.php?tid=15663
▼大会概要（ｐｄｆ）
http://www.ric.hi-ho.ne.jp/cca6/20080507chiyoushi.pdf
銚子センチュリーラン。 １６０ｋｍを制限時間１０時間以内です。
というわけで、銚子センチュリーランの参加表明でした〜！
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TOKYOセンチュリーライド in ARAKAWA の後編です。全行程80kmのハーフセンチュリー、前半の折返地点の手前30kmポイント（戸田）からは、Vellum Edge を操るＫさんと共に行動となりました。(^^)v 速度制限20km/hとなっているこのイベント、実際には先頭の先導車の速度は20km/hと遵守されているものの、30kmポイントまでは先頭集団が見えてましたが、こうして一旦休憩をとると別世界。
速度制限は殆ど気にせず。 見た目にはコース貸切と勘違いしやすいですが、一般走行の自転車や歩行者がいるので、安全走行は参加者自身に委ねられてると認識した上での走行となります。
雨が段々と強くなる中、笹目橋直後の200mほどの砂利道と朝霞水門の手前の100mほど砂利道。 笹目橋〜朝霞水門は普段は土手上を走行している私、砂利道があった事自体知りませんでした。 しばらく走り、間もなく秋ヶ瀬の折り返し地点。 再び長い砂利道（予定外だ！）を通り、泥が跳ねるのを浴びながら（笑）、折り返しポイントへ到着しました。なんだか、自転車も泥をかぶって、チェーンがギシギシ言い出します。 この間チェーンを清掃したばかりだけど、イベント終わって帰ったらまたチェーン清掃するか。。
ここに来るまでコース上には多数のスタッフの方がコース誘導してくれ、見る度に「お疲れさまです！」と声かけてきましたが、スタッフの方も「頑張ってください」の挨拶が気持ちいい。 休憩ポイントでは水とバナナしか（←失礼）出ませんが、スタッフの方々の声掛けが何とも気分いい。 『バナナ、あと７箱もあるから食べつくしてくださ〜い！』なんて、笑えます。(^^) こういった心意気が雨でも吹っ飛ばすのかな。折り返し地点を出発、雨に当たって寒いという以外は、体力の消耗や脚の不調もまったくない。
少し進んで『残り、たったの３５ｋｍ』と安心した瞬間に“１回目”のトラブルがやってきました。
プ ッ シ ュ 〜 ！
音を立てて、前輪パンク。
５月10日（土）はTOKYOセンチュリーライド in ARAKAWA でした。ふ〜・・名前が長いな。 最近は天候に恵まれない事が多く、今日もまた雨。 私は雨男だったっけかな？
小雨が降る早朝6:30、受付を済ませ、ゼッケンと通過チェックタグ（足首に発信機）を受け取る。
ハーフセンチュリー2,200人中でゼッケン“0012”なんて前半も前半、早い番号だ。 募集開始後すぐに申し込んだから？ とにかくスタートも早いので来たのも早い。
あれれ？こんだけ広い会場を陣取っててさ、特設ステージもあるのに、誰もいないんかぃ？
こっちはスポンサーのブース。 レンタルされるピナレロもあるけど人気（ひとけ）がない。 えーっと、インターマックスもあるけど静か。 ひょっとして、先頭グループがスタートしちゃった後から盛り上がったりしてサ。ゼッケンが若い番号だから、ゲスト達と一緒に走れるなんて、ひとりで期待しちゃってさぁ、、、おいら。
普段TVとか観ないから芸能人とか知らない（正直、興味ない）んだけど、特別ゲストの今中大介氏と片山右京氏だけは、顔くらいは知ってるゾ。 そりゃ、私とはレベルは違うけど、「自転車が好き」という点では同じでしょ。 すごいこじつけだな（笑）
さて、発見したのは今中氏のコルサイタリア。 写真の中の水色のマシン。 てぇことは、今中氏も近くにいるのでしょうか？ そういえば、サイクルモードの時に呼んだら出てきてくれた（記事の作り話）んだけど、、、、、、、よしっ！ ここはサイクルモードの時みたいに呼んでみよう。 せぇーの！
今 中 さ ー ん ！
今 中 さ ー ん ！
↓ 参加ガイド類と、5/4東京センチュリーライドでいただいた参加賞の工具セット♪
５月10日は 『TOKYOセンチュリーライド in ARAKAWA』 の開催日です。 つい先日（5/4）の東京センチュリーライド132kmが終わって興奮も冷めないまま、すぐにこのイベントです。 なんか楽しい週間ですねぇ！
このイベントは今年が初めてで、160km確保の構想はあるものの、初年度は葛西臨海公園〜秋ヶ瀬の往復80ｋｍのハーフセンチュリーです。 個人が2,200人、家族が200組。 2,500人超！ いろんな意味でスゲーな。
５月10日は 『TOKYOセンチュリーライド in ARAKAWA』 の開催日です。 つい先日（5/4）の東京センチュリーライド132kmが終わって興奮も冷めないまま、すぐにこのイベントです。 なんか楽しい週間ですねぇ！このイベントは今年が初めてで、160km確保の構想はあるものの、初年度は葛西臨海公園〜秋ヶ瀬の往復80ｋｍのハーフセンチュリーです。 個人が2,200人、家族が200組。 2,500人超！ いろんな意味でスゲーな。
東京センチュリーライドでのマイトピックス。グローブ くしゃい。
そこで。
皆さまからいただいた心温まるコメントによると
動物劇場座長・しぃ◎◎うどさん
『グローブがｸｻっ・・って（中略）洗うだけでＯＫじゃないんですかぁ』
おにぎりマン・◎いたかさん
『ごーどんさん、ひょっとしてグローブ洗ってないんですか？』
峠に攻められる・◎がるさん
『グローヴの写真、スバラシイです。ちゃんと臭そうに見えます』
唯一射程圏内に入った悪代官・◎い◎とーさんは横目で静観、堀切で逃亡
千住レンタサイクルニスト幹事長・◎◎ばいさん
『専用グローブにはそういった落とし穴があるとは（中略）食事時には気をつけます』
|ω￣)…ニョッキー・◎ーくさん
『バーテープからも異臭騒ぎとか起きてませんか？』
疾風のハタ坊・◎ムアリさん
『どんびき〜・・・・・ご、ゴードンさん・・・手袋洗えるってしらなかったんですか・・？？？』
は、はい。。。 では、皆さまの言うとおりにやってみました。
でもね。 あまりにもエライ状態なので、できればこの先は・・・
・・・・・・クリックしないでいただきたいんだな。（うそ）